全新保时捷911 Carrera S到店实拍:致敬经典全面提升

  • 日期:02-05
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911共分为5个汽车系列,即上图中的Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3系列和GT2 RS。卡雷拉系列分为卡雷拉和卡雷拉Cabriolet。卡雷拉S、卡雷拉S敞篷车;Carrera 4、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S、Carrera 4S Cabriolet共有八款车型,其中“Cabriolet”是敞篷版。“4”代表四轮驱动的形式,“S”代表运动版本。我们这次拍摄的模型是全新的卡雷拉版本。

从1963年的第一代901开始,经过56年和七代车型的演变,最新的第八代992今天受到欢迎。作为911最重要和最受欢迎的卡雷拉汽车之一,在这张实景照片中回到卡雷拉S,新一代的亮点是什么?

正面仍然沿用经典青蛙脸的设计,与前代991车型没有太大区别。主要变化集中在前面下方的三个进气口。前箱盖的边缘也更有棱角。与上一代相比,这种形状更加坚硬和方形。中间的进气口从旧的倒梯形变为新一代的上部规则梯形,视觉重心下移。

Side仍然是最经典的911车身线条,但992在某些细节上更加精致和结实。对于我们真正的卡雷拉S,与991代卡雷拉S相比,整体车身尺寸增加了一圈,尤其是车身宽度增加了44毫米,视觉效果更好。

在996代,保时捷在911车型上进行了一次“大操作”,不仅更换了经典的圆形灯,还首次用嵌入式取代了门把手。为了保持车身的平稳性,保时捷再次在992中放置了嵌入式门把手,比996更加精致紧凑。

尾灯内部变黑,分层仍然保留在992尾灯的形状上。在

尾部下方增加一个中空的导风槽,进一步降低风阻系数。

Rim是992升级最重要的一点。与991年配备的前部245/35 R20和后部305/35 R20的轮辋规格相比,992年配备的前轮保持不变,而后轮改为305/35 R21的轮辋,后制动盘的尺寸从991年的330毫米增加到350毫米,从而提高了制动性能和视觉效果。此外,PCCB陶瓷复合制动系统可以随意安装在新车上。

992尾翼可支持四级调节,可根据使用场景手动开启。减速状态下上升200毫米,高性能模式下尾翼上升150毫米,横向宽度比991尾翼宽得多。

尾巴的另一大变化是身体的尾巴。992将上一代的长高位刹车灯改成了两条垂直的条形光带,散热板和后窗之间没有隔断,形成一个整体,这是近乎完美的车顶锦上添花。此外,贯通的发光二极管条也出现在992的后面,大大提高了夜间驾驶时的识别度。尾饰的形状也采用了不同的字体,因此变得更加活跃。

我们拍摄的真正车型是白色和红色的颜色搭配。坐在车里的战斗气氛仍然和以前一样强烈,在某些细节上比991有了很大的改善。

与991相比,新款方向盘辐条更直,镀铬更少。然而,如果你认为它太简单,你不能满足于碳纤维方向盘保时捷。

如果您不满意碳纤维方向盘只能给你视觉冲击,那么可以选择安装Sport Chrono组件,它可以将加速3.7秒、速度为0.2秒的Carrera S增加到308公里/小时的速度,

经典的五车道仪表不存在,但与911不同,它在992年以全新的方式出现。只保留中间的机械转速表,两侧用液晶仪表代替,分别突出两个圆形仪表。此外,值得一提的是,两侧的液晶仪表和中间的机械仪表不在同一平面上,而是形成曲面效果。

新一代992车型新增了湿模式。雨天行驶时,车身外的探头可以检测路面积水,然后可以提前设置控制系统并发出警告,提高雨天行驶的安全性。

992与中央控制区的新款Cayenne和Panamera保持一致,取消了大部分物理按键,只留下几个钢琴式杠杆按键,如悬架调节、危险警示灯、电子悬架控制关闭和空调控制。然而,不同之处在于,在变速杆左右两侧的钢琴烤漆面板下没有两排触摸按钮,只有烤漆面板。

992内部最大的变化是变速杆。小巧精致的电子变速杆最早出现在911汽车上。手动模式下的驻车档和驻车档以钥匙的形式分别置于后部。

992作为一个整体,在室内设计中有更强的层次感,用直线应用更多的设计元素,并在外观上呼应更坚固细节的变化。

对于911,权力和控制当然是最重要的。新款992卡雷拉S和4S都配备了3.0T水平对置6缸发动机,最大输出功率为331千瓦(450马力),峰值扭矩为530牛米。与前代相比,马力增加了30马力,扭矩增加了30牛米,动力系也有所升级。同时,992代全车型取消了991上的7速PDK变速箱,并在最新款Panamera上更换了8速PDK变速箱,在加速性能方面取得了显着的优势。

总结

56年后,911现已达到第八代车型。整体身体轮廓仍然向经典致敬,但在某些细节上,它变得更加男性化和坚硬。立体印象更强的中控台、弧度的五通仪表以及物理按键的减少也改善了其内部技术。最重要的是,选择Sport Chrono模块后,配备8速PDK变速箱的30马力发动机和卡雷拉S仅需3.5秒即可实现100%加速。

对绝大多数人来说,911可能只是他们心中的图腾。毕竟,高价排斥了许多觊觎它的人,注定它只属于少数人。但是对于一个热爱911的人来说,每次升级都是让他们振作起来的梦想。更完美的911让想要拥有它的人更加着迷,因此生活越来越艰难,努力不断提高自己,接近它,拥有它。我认为这是保时捷911的另一个含义。回到搜狐看更多

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