品牌向上还是“开倒车”?马自达将推新直列六缸发动机

  • 日期:02-24
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马自达一直给人独特的印象。这个品牌似乎总是走“老路”,坚持大多数汽车品牌已经放弃的东西,甚至享受它。例如,早期的转子发动机和现在的SKYACTIVE-X发动机。

在当前节能减排的趋势下,大排量发动机逐渐淘汰,12缸到8缸,8缸到6缸.油发动机到发动机。正是在这种环境下,马自达最近申请了一系列专利,包括直列式六缸发动机8AT变速箱等,并在互联网上公开了很长时间。

从这个角度来看,马自达将来可能会采用动力系统为8AT的六缸发动机,但是在目前的情况下,这真的好吗?或者“技术统治”马自达,它会给我们带来什么样的惊喜?

新动力系统的特点

事实上,马自达新推出的直列六缸发动机的信息流更早。去年,有报道称,马自达将与丰田联合开发一款发动机,并率先将其应用于马自达6。让我们一起来看看。

我相信每个人对马自达SKYACTIVE-X引擎都不陌生。汽油发动机和柴油发动机的这种结合创造了一种既有优点又没有缺点的发动机。它可以进一步减少车辆排放和燃料消耗。

据了解,排量为2.0升的SKYACTIVE-X最大输出功率为190Ps。在油耗方面,马自达表示,配备2.0升SKYACTIVI-X发动机的马自达3每百公里油耗约为3.3升,已达到混合动力的水平。

▲SKYACTIVE-X压缩点火示意图

这款马自达直列式六缸发动机采用了SKYACTIVE-X发动机的所有技术。然而,直列式六缸系统也给我们带来了一些疑问,例如马自达,它不擅长太空,有这么大的发动机的地方吗?

▲马自达直列式六缸发动机

根据现有资料,马自达可以通过改进发动机的排气部分来收集气缸盖中每个气缸的废气,并且这种气缸盖不使用单独的排气歧管来进一步减小发动机的尺寸。然而,考虑到马自达“饮食空间”的特点,作者对此并不乐观。

▲马自达新款8AT变速箱

目前马自达使用的6AT变速箱在某些方面并不比一些奢侈品牌差。我相信新的8AT传输也会给消费者带来好的体验。

除了动力传动系还有什么?

在展示马自达开发新发动机和变速器的计划的同时,这一次也展示了马自达更多的未来计划。例如,新的直接六缸发动机可能采用后驱动模式,SKYACTIVE-D发动机将进行相应的优化。此外,以前被“抵制”的电气化也将出现在新车型上。

马自达目前的车型不使用六缸发动机,这意味着马自达在推出直列六缸发动机和8AT变速器之前,还将推出一款新的汽车架构平台。据悉,马自达未来将有两种平台,包括小型平台和大型平台。

在小型车平台上,马自达通过目前升级的创驰蓝天发动机和压燃技术,不断提升国内小型车如马自达3的驾驶控制体验。在大型车辆平台上,马自达将采用纵向布置的新型直列六缸发动机,还可以与仍在开发中的48V和插电式混合动力系统配合使用。

新动力系统搭载哪辆车?

网上有传言说马自达的直列式六缸发动机可能会安装在新马自达6上。然而,基于前面提到的马自达的“进食空间”属性,即使直列式六缸发动机采用减小尺寸的策略,它仍可能影响新车的空间。

为了减少直列式垂直布局六缸发动机对车内空间的影响,新款马自达6的轴距和车身尺寸可能会增加,而与六缸发动机独特的“高端车型”相匹配可能会使新款马自达6达到新的产品高度。许多新车制造商都有高端品牌。我相信马自达和其他汽车公司会有同样的品牌提升梦想。

然而,这样会有问题。马自达的产品在国内市场一直“受欢迎”。其中一个原因是,马自达的产品在概念上不太符合中国人的审美要求,也没有更有吸引力的终端折扣。然而,增加新的动力系统肯定会导致新马自达6的销售价格上涨,所以消费者能否接受仍然是两个字的问题。

▲VISION COUPE概念车

此外,马自达在2017年发布了一款概念车VISION COUPE,它也可能配备了一个新的直列式六缸发动机。

▲RX-9概念图

不久前,也有传言称马自达将重振转子发动机,并将其搭载在目前正在全面开发的RX-9跑车上。然而,在马自达推出新的直列六缸发动机后,RX-9可能会放弃转子而采用新发动机。

值得注意的是,这款新型直列六缸发动机是由马自达和丰田联合开发的。想象一下,丰田和宝马的合作伙伴Supra使用宝马的引擎。现在还不清楚丰田的产品甚至雷克萨斯的产品将来是否会采用这种新发动机。

新发动机什么时候进入中国?

那么,马自达何时会推出这款新的直列式六缸发动机?对国内市场有什么影响?马自达的直列式六缸发动机仍处于专利申请阶段,根据马自达前几年发布的信息,该发动机将于2025年左右推出。

如上所述,马自达在中国的汽车销售一直是“根深蒂固”的。尽管许多网民说“你必须买六匹马”,但还是有很多这样的“欢呼”。此外,尽管四缸SKYACTIVE-X发动机已经批量生产,但它还没有进入中国,更不用说六缸发动机了。

然而,新的直列式六缸发动机可能暂时无法进入中国,但马自达不仅仅有这两个新计划。新产品平台、电气化系统和新变速器的增加都有可能在2025年前后安装在马自达的新产品中,以满足国内消费者的需求。

最后,我们总结了马自达披露的一系列专利:

1。马自达将采用SKYACTIVE-X技术推出直列式六缸发动机、8AT变速器和优化的SKYACTIVE-D发动机。

2。除了动力系统,马自达还将推出一个新的架构平台。

3。马自达产品将被引入电气化系统,如48V和插入式混合动力系统。

4。新的直列式六缸发动机可能会出现在丰田和雷克萨斯车型上。

5,马自达可能想利用这些新技术来实现品牌提升。

基于马自达的新专利,我们可以看到这个“顽固”的品牌有自己的想法,并且总是认真对待每一步。然而,总的来说,马自达新的直列式六缸发动机可能会在像美国这样喜欢大排量的市场受到好评。然而,在像欧洲和中国这样有严格排放要求的地区,仍然存在两个问题:是否可以引进,更不要说品牌是否提升了。

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