铭记铜仁桐油的抗战功绩

  • 日期:01-26
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编者按:今年是中国人民抗日战争和世界反法西斯战争胜利70周年。70多年前,在艰苦的抗日战争中,铜仁人民同全国各族人民一道,为保卫祖国和祖国英勇战斗,书写了贵州东部抗日战争的史诗般的记忆。

在纪念胜利和反思战争的特殊时刻,回顾过去血战的历史事实不仅是一种纪念,也是我们的责任。

本报将从现在开始推出“纪念抗日战争胜利70周年特别计划”。请密切注意。

1944年6月7日,中国人民最后一次抗日战争胜利结束,拉开了中国抗日前线从防御到反攻的序幕。在当时全国各地庆祝胜利的过程中,在研究现代抗日战争历史的过程中,很少有人知道这次战斗中崛起的中美飞机正在燃烧铜仁桐油提炼的汽油,铜仁人民的爱国努力在飞机隆隆的发动机中涌动。铜仁桐油在中华民族抗日战争中发挥了重要作用。

解放前,铜仁商人每年3月和4月桐子开花季节到乡下与拥有铜山的农民约好购买铜仁种子或桐油。他们支付了一定数额的预付款,称为“华通子”。在金秋十月,当桐子成熟时,农村的榨油机开始忙碌起来。压榨后的桐油被装入油筐。那些没有水的人被马驮在肩上,而沿河的人被船运到铜仁市大小河流沿岸的各个码头。然后,商人租用大型船只在常德和汉口等大型商业港口出售。

一天,同德公司的主管龚洁婷正在和二女儿龚迅先的未婚夫黄忠全聊铜仁桐油积压的事情。黄忠全说,他在贵阳大学的同学在四川彭水建立了一家工厂,用桐油提炼汽油、煤油和柴油。因为当时桐油价格下跌,原料成本低,汽油价格极高,他们赚了很多钱。龚洁婷自己的“风猫场”公司也积压了桐油。听到这个消息,他喜出望外,赶紧把这个消息告诉了公司董事长李汤成。李汤成立即召集董事会讨论此事。与会者一致认为,用桐油提炼汽油不仅解决了当地桐油积压的问题,更重要的是,汽油是国家急需的军用燃料。铜仁的桐油被提炼成汽油,这在支持抗战和拯救国家方面更加有效。因此,决定由李汤成带领黄忠全、谢华南和董若到四川彭水进行检查,并签订了联合工厂合同。回国后,他投资60万元在曹家院建设通化炼油厂(后更名为通化炼油厂)。

黄忠全和谢华南,通化炼油厂的前、后董事,历经艰辛,终于成功地将铜仁3000多吨桐油提炼成2000多吨煤油、柴油和汽油。柴油卖给辰溪军火库,汽油卖给枝江机场。

有了铜仁的汽油,飞机经常在湖南枝江机场起飞。除了拦截日本空袭、攻击日本目标、摧毁日本补给线、攻击日本在湖南北部的军事基地之外,中国和美国的飞机对日本的水陆运输造成了巨大障碍。他们还进行了远程操作,并对武汉机场、南京明宫机场、蔻驰机场、运输机场、江西九江码头和广东曲江日本仓库进行了致命打击。

由于铜仁桐油的巨大作用,1941年,国民政府行政院资源委员会专门培训了贵州的桐农推广人员,并在贵州省设立了两个桐农推广区。一是以铜仁、江口等县为推广区,二是以天祝、李平义县为推广区发展