广汽传祺“电动车”实车曝光 旋钮式换挡

  • 日期:01-14
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在动力方面,曾祺GS6 PHEV采用由1.5升阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混合动力系统,具有纯电力、增程和混合动力等多种驱动模式。该系统已应用于GA3SPEV车型。由于两种车型的定位不同,GA6 PHEV的性能参数将在未来进行调整。

在此之前,广汽集团计划在新能源领域取得突破,推出包括GS6“电动”版在内的一系列新车。网通获得了一组GS6 PHEV的间谍照片。新车的外观与燃油版一致。混合动力系统由一个1.5升发动机和一个通用机电耦合系统组成。此外,新车配有旋钮换档机构。

广汽传祺“电动车”实车曝光 旋钮式换挡

广汽传祺“电动车”实车曝光 旋钮式换挡

从外观上看,川气GA6 PHEV有六边形镀铬进气格栅,给人一种非常霸气的感觉,C型雾灯的外围也布满镀铬装饰,使得整个车型看起来非常时尚和动感。此外,这款车与汽油版的区别在于,新车的进气格栅预计将采用封闭式设计,以显示其作为“新能源”车型的身份,而插件界面则设计在前进气格栅的LOGO中。

广汽传祺“电动车”实车曝光 旋钮式换挡

从室内装饰的角度来看,川气GA6 PHEV采用以驾驶员为中心的环绕式空间驾驶舱。在配置方面,新车预计将继续汽油版的配置,驾驶员座椅与外后视镜壳体的智能记忆相链接,倒车时外后视镜自动反转。此外,这款车最大的特点是改变了旋钮换档机构,这表明新车采用了混合动力系统,而新车的其他方面与GA6汽油版本一致。

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在动力方面,曾祺GS6 PHEV采用由1.5升阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混合动力系统,具有纯电力、增程和混合动力等多种驱动模式。该系统已应用于GA3SPEV车型。由于两种车型的定位不同,GA6 PHEV的性能参数将在未来进行调整。